Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Обзор разветвителя прикуривателя с четырьмя гнездами и USB портом». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.
Как вмонтировать прикуриватель
Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора, а также убедитесь, что замок зажигания стоит в положении «выключено».
Не существует единого метода врезки этого устройства, ведь прикуриватели различаются по длине, размеру и форме корпуса, а также способу крепления. Проще всего вставить это устройство в подходящее по размеру штатное отверстие. Если же такого места нет и, вы не смогли подобрать подходящую коронку, разметьте контуры проема, затем по периметру очень густо насверлите отверстий диаметром 2–3 мм. После этого бокорезами осторожно перекусите перемычки между отверстиями, после чего выравнивайте посадочное место напильником. Вставьте прикуриватель, чтобы убедиться, что место подготовлено правильно. Если необходимо, поправьте отверстие.
Не устанавливайте штекер на изогнутых или рифленых поверхностях, потому что не сможете качественно закрепить его. Помните, расстояние от нижней части корпуса прикуривателя до любой кузовной детали должно быть не меньше 2 см.
Подключение прикуривателя
Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.
Как подключить прикуриватель напрямую к аккумулятору
В первую очередь стоит сказать, что прикуриватели постепенно отходят на второй план и уступают место бортовым розеткам. Это современное веяние по борьбе с курением. Внешне прикуриватель и розетку сложно отличить, но разница есть. В первом устройстве присутствует биметаллический саморазжимающийся захват. Сам прикуриватель по своим размерам должен отвечать стандарту SAE J563. Но, в нем нет четких инструкций по размерам устройств, поэтому есть несколько типоразмеров. Некоторые производители выпускают устройства с внутренним диаметром в 20,97 мм (допустимое расхождение 0,04 мм), другие изготавливают прикуриватели на 21,18 мм и больше.
Розетка (именно ее и придумали для того, чтобы подключать разные девайсы) обладает такими же размерами. Но, в ней отсутствует биметаллическая пружина-захват. На «дне» такого устройства установлен стандартный «бочонок» контакта. Если установить в такой разъем прикуриватель, то он не будет работать, а вот штекерам различных девайсов совершенно неважно установлены они в прикуриватель или розетку.
В этом вопросе все напрямую зависит от того, с чьего конвейера сошел автомобиль. Например, концерн Hyundai разрешает использовать только те приборы, которые были выпущены именно для этой марки машины. Такой же политики придерживаются и в Suzuki.
Ford также предлагает автовладельцам размытые рекомендации. По мнению концерна, использовать можно все устройства, которые отвечают стандарту SAE (но, точный номер не указан). Другие производители не советуют использовать устройства с током выше 10А. Таким образом, одного мнения на этот счет не существует.
В первую очередь даже самый безобидный «переходничок» может нанести серьезный вред, если он был куплен с рук в придорожном сомнительном магазине за 50 рублей. То же самое касается и большинства дешевых девайсов из Китая. Их мощность может значительно отличаться от заявленной (в большую сторону). Поэтому лучше переплатить, но купить качественный девайс.
У современного автолюбителя в арсенале есть все необходимое для комфортной поездки по городу или для выезда на природу. Но, к сожалению, такие полезные гаджеты как видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, нетбуки, планшеты и многое другое требуют подключения к прикуривателю. Именно этот жизненно необходимый элемент в автомобиле обычно только один.
В схему прикуривателя ВАЗ входит собственно прикуриватель, предохранитель и соединительные провода Кроме собственно прикуривателя, в схему его подключения входит предохранитель с маркировкой F6, установленный в монтажном блоке. Мануалы Справочник Программы Радиосамоделки Медтехника Библиотека Схема прикуривателя в автомобилях ВАЗ Прикуриватель — одна из немногих автомобильных фишек, которая за все время своего появления вот уже более 70 лет сохраняет свою перво начальную конструкцию.
Внутри патрона находится нихромовая спираль. Диагностировать такую ситуацию можно с помощью мультиметра, прозвонив проводку цепи подключения прикуривателя. Практически все дополнительное электрооборудование, предназначенное для автономной эксплуатации в автомобиле, оборудуется специальным входом, необходимым для подключения к импровизированной розетке. Наденьте минусовую клемму на соответствующий вывод аккумулятора и снова измерьте напряжение. К сожалению, несмотря на появление всевозможных тройников для прикуривателя, центральный элемент остается только один, и он обладает рядом преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при эксплуатации этого полезного устройства.
Как подключить разветвитель прикуривателя через кнопку
Многие автолюбители приобретают специальный блок разветвителя, позволяющий подключать несколько устройств в один разъем (см. фото). Однако устройство прикуривателя автомобиля, а также сечение проводов, не позволяет максимально эффективно эксплуатировать его.
Подключение нескольких девайсов приводит к превышению напряжения или силы тока, вследствие чего перегорает предохранитель или выгорают провода. Тогда требуется отремонтировать прибор. Можно усовершенствовать устройство, выбрав более толстые кабели, подходящие к автоприкуривателю.
Современный прикуриватель можно использовать не только для прикуривания сигарет, но и для подключения широкого спектра автомобильных аксессуаров, в том числе:
- видеорегистратора;
- GPS-навигатора;
- зарядных устройств для смартфонов, планшетов, ноутбуков;
- автомобильного пылесоса;
- электрического компрессора для колес;
- портативного обогревателя;
- устройства для обогрева сидений;
- вспомогательных элементов для освещения салона.
Производители адаптировали автомобильные аксессуары, оснастив их специальными «вилками». Они вставляются в гнездо для прикуривателя.
Не менее важными показателями работы разветвителей являются те характеристики, которые связаны с электрической частью и типом входного штекера:
- все автомобильные разветвители классифицируются по максимально допустимому рабочему току, который определяет полезную нагрузку устройства. Этот параметр обычно принимает следующие значения: 5, 8, 10 или 15 ампер;
- наличие предохранителя для подобного рода автоаксессуаров является обязательным, однако с этим согласны далеко не все производители. Мы настоятельно рекомендуем игнорировать устройства, не оснащённые этим электрическим ограничителем нагрузки;
- разветвитель прикуривателя с выключателем предпочтительнее обычных устройств, особенно если имеется возможность отключать отдельные разъемы. Если вы захотите включить штатный кондиционер, наверняка что-то из того, что уже подключено через прикуриватель, придётся отсоединить;
- диаметр входного штекера может принимать значение либо 30 мм, либо 22.30. В принципе это не имеет значения, за исключением случаев, когда вы планируете использовать два разветвителя – они должны быть совместимыми.
Большинство представленных на рынке моделей оснащено всего двумя гнёздами. На сегодня этого количества явно недостаточно, поэтому трёхштекерные разветвители постепенно вытесняют устаревшие модели. USB-устройства могут оснащаться и пятью разъёмами. Но на практике такое количество даже если и не будет излишним, то по совокупной нагрузке всех одновременно подключаемых устройств вряд ли сможет их удовлетворить, поскольку 15 ампер – максимальная нагрузка, обеспечиваемая бортовой электросетью.
Устройство прикуривателя можно увидеть на фото. На конце детали находится клемма контакта. Внутри имеются специальные держатели, нагревательный элемент и чашка. Присутствуют лапки разъемов и возвратная пружина. А для безопасности от ожогов имеется специальный изолятор. Все это защищает пластиковый корпус.
Подробная схема по распиновке и распайке проводов прикуривателя представлена в видео.
Перед установкой новой детали надо разобраться с полярностью. Понять, где плюс, а где находится минус у прикуривателя, можно по фото.
На устройство идут три различных провода.
- Красный уходит в аккумулятор и отвечает за дополнительные устройства типа часы.
- Желтый, центральный, также идет к батарее. Это лампочка подсветки гнезда.
- Черный боковой – минус, масса. Находится на корпусе детали.
Когда требуется замена прибора, то подключаться следует по схеме, что показана на фото.
Перегоревший защитный элемент может быть следствием подключения одного мощного или нескольких устройств в гнездо. Из-за этого сила тока в проводах превышает критическое значение, вследствие чего плавится предохранитель. Это может произойти из-за того, что владелец перепутал, где плюс, а где минус в прикуривателе. Лечится эта неисправность снятием перегоревшего элемента и установкой нового.
Чтобы осуществить процедуру, следует располагать инструкцией для конкретного автомобиля. Каждая машина имеет собственное расположение монтажного блока и назначение предохранителей. Нужно знать, где плюс и минус.
На большинстве авто ящик находится непосредственно за передней панелью. Однако на классике предохранитель №6 отвечает за работу автоприкуривателя, а на некоторых других моделях – реле поворотов. Поэтому при ремонте следует знать, какой именно элемент мы планируем менять, и где он находится. Необходимо купить предохранитель с сопротивлением, рекомендованным производителем.
Многие водители испытывают нехватку дополнительного гнезда. Выходов из этой ситуации несколько. Самый простой – установить специальный разветвитель, подключающийся в стандартный разъем. Однако это может вызвать большую нагрузку на цепь и привести к перегоранию проводов и предохранителя. Поэтому некоторые автовладельцы устанавливают дополнительный автоприкуриватель.
Второй способ сложнее, но надежнее. Процедура осуществляется следующим образом.
- Выбираем подходящее место для дополнительного девайса.
- Приобретаем новую запчасть. Черный провод – масса, которую монтируем под болт на кузове. Красный – плюс, уходит на аккумулятор, а желтый отвечает за подсветку устройства.
- Прорезаем отверстие подходящего диаметра.
- Устанавливаем новую запчасть.
- Подсоединяем все провода, помня о том, где в прикуривателе находится плюс, а где минус.
- Убираем мусор и производим финальную сборку. Теперь в распоряжении владельца два гнезда.
Классификация по особенностям конструкции корпуса важна не столько с точки зрения эргономики, сколько по такому аспекту, как принцип работы устройства. Различают три большие группы разветвителей:
- Цельные устройства, как следует из названия, имеют корпус с совмещенными гнёздами центрального штекера и собственно колодки с разъёмами. По прочности такие тройники не имеют конкурентов, поскольку у них отсутствуют выступающие конструктивные элементы, то есть ломаться здесь нечему. Соответственно, и их стоимость невысока. Единственный недостаток жёсткой конструкции – невозможность повернуть устройство самым удобным способом, поэтому многие пользователи считают такой тип разветвителей неудобным. Ещё одним минусом можно назвать то, что при задействовании всех трёх гнёзд нагрузка на корпус слишком большой, он может перекашиваться, что грозит потерей надёжности контактной группы.
- У шарнирных тройников центральный штекер, который подключается к прикуривателю, отделен от колодки с разъемами для подключения потребителей шарнирным соединением. Имеется и альтернативный способ повышения гибкости конструкции – использование витого стержня. Такой разветвитель намного более удобен в использовании, позволяя пользователям поворачивать колодку в ту сторону, которая будет в данный момент времени оптимальной. Правда, недостаток повышенной нагрузки на корпус при подключении всех устройств здесь также присутствует, плюс к этому появляется конструктивный элемент, подверженный частым поломкам – это, разумеется, шарнирное соединение, который часто крутят в разные стороны.
- Разветвители с кабелем внешне напоминают обычный бытовой удлинитель, поскольку они подключаются к прикуривателю посредством длинного шнура. С точки зрения эргономики это самое удобное устройство – его можно разместить там, где это удобно и ничему не мешает. Часто такие разветвители прикуривателя помещают в подстаканник, над бардачком или в ложе между передними сидениями. Если штекер прикуривателя размещён в неудобном месте – это единственный вариант, позволяющий решить проблему. Гнездо прикуривателя в этом случае также практически не страдает из-за повышенной весовой нагрузки. Если говорить о минусах устройства, то это более высокая цена и наличие шнура, который может мешать водителю/пассажирам, где-нибудь зацепиться и при неудачном движении оказаться порванным.
Интересное устройство, этот самый прикуриватель. Этой опцией автомобили комплектовались с незапамятных времен, когда только начиналась эра автомобилестроения.
В те времена, только богатые и обеспеченные люди могли позволить себе автомобиль, и так как в своей основной массе они были курящие, причем не только сигареты, а еще и сигары, у производителя возникла необходимость устанавливать прикуриватель для автомобиля, в качестве опции.
Причем размер прикуривателя для машины, разрабатывался именно для прикуривания сигар, таким он дошел и до наших дней.
качество и Безопасность разветвителя прикуривателя
Если вы планируете продолжительно пользоваться устройством и бережете собственный авто, то откажитесь от недорогих, неказистых и некачественных устройств. Оценить устройство возможно по нескольким параметрам – цене, качеству сборки и пластика, наличию люфта в гнездах, состояния главного штекера и без того потом. Помните проверить наличие предохранителя в штекере разветвителя (в большинстве случаев, его наличие в обязательном порядке).
Перед применением устройства осмотрите его на факт уровня контакта и плотности соединений. Низкий уровень качества крепления может привести к резкому скачку нагрузки. Результат – перебои в работе подключенных к разветвителю устройств либо и вовсе выход их из строя.
Помните, что «удлинитель» прикуривателя – это пожароопасный элемент, что при маленьком замыкании может попросту загореться. Вот из-за чего так принципиально важно не перегружать устройство и давать ему только допустимую нагрузку (нужно не более 60-70% от номинального параметра). Не рассчитывайте на предохранитель авто.
При ЧП он может просто не успеть перегореть.
Вывод несложен. Дабы не нанести урон автомобилю, нужно брать лишь качественные и качественные устройства.
Так как все приборы, подключаемые к прикуривателю электрические, то следует соблюдать правила пользования электрическими устройствами:
Правила пользования прикуривателем
– не превышать общую разрешенную нагрузку на прикуриватель (узнаем из тех описаний и инструкций на приборы);
– при пользовании разветвителем, необходимо складывать мощность всех потребителей;
– не следует забывать о том, что прикуриватель для машины постоянно запитан к системе и даже при выключении зажигания, остается потребление подключенных приборов. При не внимательном обращении существует риск полного разряда аккумулятора или выхода из строя частичной или всей бортовой сети.
Еще следует поделиться неприятной новостью
Если вы подключаете любое (даже сертифицированное) устройство в гнездо прикуривателя, кроме самого штатного прикуривателя – вы автоматически лишаетесь гарантии от завода изготовителя на автомобиль. Известны случаи возгорания машин из за качества дополнительного оборудования или переходников. Особенно это касается китайских горе – производителей, но как показывает реальность, многие отечественные «бизнесмены» с удовольствием переняли опыт китайских коллег и производят «фуфло» ничем не хуже, а иногда даже и «лучше» своих оппонентов.
Возможно, стоит сто раз подумать, прежде чем пользоваться такими устройствами.
Традиционная автомобильная зажигалка состоит из двух частей — патрона и розетки. В центре гнезда находится металлический стержень, который действует как положительный контакт.
Контакт «-» — это внешняя металлическая оболочка.
Между положительным и отрицательным контактами есть прокладка, чтобы они не касались друг друга. «+» и «-» соединены нихромовой спиралью, которая действует как нагревательный элемент.
При подаче электрического тока через катушку протекает ток, нагревая ее до высокой температуры. Когда картридж достигает определенной температуры, электрический ток останавливается тепловым реле, расположенным в пластиковом держателе.
Розетка представляет собой удлиненное углубление в панели автомобиля, в котором находится металлическая трубка с центральным контактом. Средний контакт выводит «+» от АКБ. Боковая часть розетки служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя есть лампа подсветки, которая автоматически включается при включении внешних лампочек.
Чтобы включить режим обогрева, нужно в его розетку покопаться. Он фиксируется в нажатом положении, положительный контакт розетки подключается к «+» розетке, «-» розетка подключается к «минусовой» клемме розетки.
Нагревательный элемент заработает. Как правило, для разогрева змеевика достаточно 15-20 секунд, после чего картридж возвращается в исходное положение с легким щелчком. Время прогрева может быть больше, если напряжение на плате низкое.
Как уже упоминалось выше, гнездо прикуривателя сегодня используется во многих устройствах. Поэтому одного слота может не хватить. Увеличивайте их количество с помощью продаваемых в автомагазинах специальных приспособлений — расттывателей и зажигалок.
Устройство выполнено в виде блока с двумя или тремя (в зависимости от выбранной модели) розетками. Устройство подключается к штатному автомобильному прикуривателю с помощью соответствующей вилки, подключенной проводом к контактам Т-образной планки.
Блок можно прикрепить к приборной панели автомобиля с помощью двустороннего скотча или силиконового герметика. Благодаря этому у водителя есть возможность одновременно подключать не одно, а несколько устройств, работающих от розетки прикуривателя.
Летом автовладельцы чаще всего подключают к бортовым сетям только зарядные устройства для смартфонов и видеорегистраторы, которые потребляют символическое электричество. Но осенью и зимой к зажигалкам подключают электрогрелки, выносные обогреватели, электрические кружки, скребки для термостекла и другие автомобильные обогреватели. Все эти устройства обычно питаются одновременно от двух до пяти разветвителей прикуривателя, и в результате многие автовладельцы сталкиваются с проблемами. И все было бы хорошо, если бы где-то выпал контакт или расплавилась вилка, но можно машину сжечь … Как этого не сделать?
Традиционная автомобильная зажигалка состоит из двух частей — патрона и розетки. В центре гнезда находится металлический стержень, который действует как положительный контакт.
Контакт «-» — это внешняя металлическая оболочка.
Между положительным и отрицательным контактами есть прокладка, чтобы они не касались друг друга. «+» и «-» соединены нихромовой спиралью, которая действует как нагревательный элемент.
При подаче электрического тока через катушку протекает ток, нагревая ее до высокой температуры. Когда картридж достигает определенной температуры, электрический ток останавливается тепловым реле, расположенным в пластиковом держателе.
Розетка представляет собой удлиненное углубление в панели автомобиля, в котором находится металлическая трубка с центральным контактом. Средний контакт выводит «+» от АКБ. Боковая часть розетки служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя есть лампа подсветки, которая автоматически включается при включении внешних лампочек.
Чтобы включить режим обогрева, нужно в его розетку покопаться. Он фиксируется в нажатом положении, положительный контакт розетки подключается к «+» розетке, «-» розетка подключается к «минусовой» клемме розетки.
Секреты выбора разветвителя прикуривателя
При покупке устройства учтите следующие параметры:
1. Корпус – первое, что бросается в глаза при выборе устройства. Здесь можно выделить следующие виды конструкций:
цельные. Особенность такого устройства – жесткое соединение центрального штекера (вставляется в гнездо прикуривателя) и колодки. Преимущества – доступная цена, конструктивная простота, надежность.
Минус в том, что установить прибор вы сможете лишь в одно положение, связанное с сами прикуривателем. Если поменять позицию гаджета, то подключение нескольких устройств станет невозможным, либо усложнится. Кроме этого, основному гнезду приходится выдерживать не только разветвитель, но и всю подключенную к нему коммутацию;
шарнирные. Такие устройства обладают большей «гибкостью» за счет специального шарнира, соединяющего основной штекер и колодку с розетками. Главное преимущество – возможность измерения угла наклона или поворота, в зависимости от желания водителя. Благодаря особой конструкции, нагрузка на гнездо снижается, но все равно остается слишком большой;
шнуровые – один из наиболее удобных вариантов. Такой разветвитель работает как удлинитель. В отличие от предыдущих видов устройств, его можно расположить в любом удобном месте, к примеру, под передней панелью. Минус лишь один – наличие шнура, который обязательно пойдет по салону. Но если аккуратно все уложить и закрепить, то данный нюанс, как правило, не вызывает неудобств.
Шнуровой разветвитель прикуривателя
2. Нагрузка
На этот параметр мало кто обращает внимание, а зря. В некоторых устройствах число разъемов может достигать 3-5
Кроме этого, многие производители доставляют дополнительно разъемы USB в количество от 1 до 4 штук. Если занять все гнезда одновременно, то прибор может не выдержать. Да и сам прикуриватель не всегда рассчитан на подобную нагрузку. Итог – перегорание предохранителя в разветвителе или общего предохранителя, питающего прикуриватель вашего авто.
В большинстве моделей максимальная нагрузка составляет от 5 до 15 Ампер. Идеальный вариант – «золотая середина», то есть 10 А. Но это не значит, что в «удлинитель» необходимо загружать на 100%. Включайте только те приборы, которые действительно необходимы на данный момент, «дозируйте» нагрузку.
Немаловажный момент – сила тока USB разъема. Как правило, производители ставят стандартные выхода с параметром в 500 мА. В более дорогостоящих устройствах номинальная сила тока может достигать 1 или 2 А
Но здесь важно понять, что при токе 0,5 А можно заряжать телефон или планшет только в режиме ожидания. Если же во время зарядки еще и пользоваться устройством, то 0,5 А точно не хватит
Чтобы не ограничивать себя в возможностях лучше покупать устройства с одно- или двухамперными USB.
С момента создания автоприкуривателя его устройство практически не изменилось. Атрибут состоит из металлического гнезда, утопленного в пластиковую обшивку передней панели, и патрона, который вставляется в это гнездо.
В центре патрона находится металлический стержень, принимающий с аккумулятора положительный заряд. Контактом со знаком «-» служит металлическая оболочка гнезда. Прокладка, расположенная между противоположно заряженными контактами, исключает их соприкосновение. Соединение «-» и «+» происходит посредством нихромовой спирали, которая выполняет функции нагревательного элемента. При активации внешних осветительных приборов автомобиля на корпусе прикуривателя автоматически загорается лампа.
Чтобы переключить прикуриватель в режим нагрева, нужно легким нажатием на головку патрона утопить его в гнездо. В этот момент в прибор поступит ток, и спираль начнет нагреваться. Когда температура спирали достигнет максимальной отметки, в пластмассовой ручке устройства сработает термодатчик, подача тока прекратится, и прибор с характерным щелчком примет первоначальное положение.
СПРАВКА: Для нагрева спирали достаточно 15 секунд. Низкое напряжение в бортовой сети может увеличить время нагрева прибора.
Безопасность и качество разветвителя прикуривателя
Если вы планируете долго пользоваться устройством и бережете свое авто, то откажитесь от дешевых, неказистых и некачественных устройств. Оценить устройство можно по нескольким критериям – цене, качеству пластика и сборки, наличию люфта в гнездах, состояния основного штекера и так далее. Не забывайте проверить наличие предохранителя в штекере разветвителя (как правило, его наличие обязательно).
Перед применением устройства осмотрите его на факт плотности соединений и уровня контакта. Низкое качество крепления может привести к резкому скачку нагрузки. Итог – перебои в работе подключенных к разветвителю устройств или и вовсе выход их из строя.
Не забывайте, что «удлинитель» прикуривателя – это пожароопасный элемент, который при коротком замыкании может попросту загореться. Вот почему так важно не перегружать устройство и давать ему лишь допустимую нагрузку (желательно не более 60-70% от номинального параметра). Не рассчитывайте на предохранитель авто. В случае ЧП он может просто не успеть перегореть.
Вывод прост. Чтобы не нанести урон автомобилю, желательно покупать только качественные и надежные устройства.
Подключение прикуривателя
Ни в коем случае не подключайте прикуриватель к замку зажигания. Система зажигания не выдержит такой нагрузки. Проложив провод в подкапотное пространство, подведите его к плюсовому контакту аккумулятора, подключите предохранитель и после этого прикрепите к клемме. Если по каким-то причинам вы не можете этого сделать, подведите провод с предохранителем к стартеру и прикрепите к плюсовому выводу реле. Зачистите конец провода на расстоянии 1 см, наложите его на клемму, затем обожмите с помощью пассатижей. Обязательно закрепите провод, чтобы он нигде не болтался. Для крепления провода к прикуривателю используйте паяльник или соответствующую клемму, в зависимости от модели устройства. Рядом с прикуривателем установите предохранитель и выключатель, это повысит безопасность использования этим устройством.
Электрические характеристики
Не менее важными показателями работы разветвителей являются те характеристики, которые связаны с электрической частью и типом входного штекера:
- все автомобильные разветвители классифицируются по максимально допустимому рабочему току, который определяет полезную нагрузку устройства. Этот параметр обычно принимает следующие значения: 5, 8, 10 или 15 ампер;
- наличие предохранителя для подобного рода автоаксессуаров является обязательным, однако с этим согласны далеко не все производители. Мы настоятельно рекомендуем игнорировать устройства, не оснащённые этим электрическим ограничителем нагрузки;
- разветвитель прикуривателя с выключателем предпочтительнее обычных устройств, особенно если имеется возможность отключать отдельные разъемы. Если вы захотите включить штатный кондиционер, наверняка что-то из того, что уже подключено через прикуриватель, придётся отсоединить;
- диаметр входного штекера может принимать значение либо 30 мм, либо 22.30. В принципе это не имеет значения, за исключением случаев, когда вы планируете использовать два разветвителя – они должны быть совместимыми.
Большинство представленных на рынке моделей оснащено всего двумя гнёздами. На сегодня этого количества явно недостаточно, поэтому трёхштекерные разветвители постепенно вытесняют устаревшие модели. USB-устройства могут оснащаться и пятью разъёмами. Но на практике такое количество даже если и не будет излишним, то по совокупной нагрузке всех одновременно подключаемых устройств вряд ли сможет их удовлетворить, поскольку 15 ампер – максимальная нагрузка, обеспечиваемая бортовой электросетью.
Накупили автогаджетов Тогда вам точно нужен разветвитель прикуривателя.
Знаю по себе #8212 как только купишь себе в машину первый девайс, например, необходимый навигатор, поюзаешь его пару месяцев и вот уже хочется еще что-нибудь купить, начинить своего железного коня полезной электроникой. Так было и со мной #8212 сначала я купил gps навигатор, потом, насмотревшись видео на Ютубе, мне захотелось уже видеорегистратор. Если бы я любил гонять с превышением скорости, то тогда пришлось бы брать еще и радар детектор. Однако пока у меня в машине два девайса. И само собой разумеется, мне пришлось думать, как осуществлять одновременную зарядку обоих устройств. И выход тут один #8212 купить разветвитель прикуривателя.
Что это такое #8212 смотрите на фото, сразу станет все понятно.